ADAS(先進運転支援システム)
ドライバーへの警告からレベル2.xの自動運転まで幅広い用途をカバー![](https://geot.jp/wp-content/uploads/2024/08/adas_img_01.jpg)
減少傾向にありつつも、依然として多い交通事故の撲滅に必要とされるADASをより効果的に実現させるためのコンテンツです。
コックピットやIVIシステム等からの速度超過ワーニングや、一時停止などの交通規制の案内に必要な規制データ、車両制御に必要な道路の勾配や曲率などの道路形状に関する情報を、従来のカーナビ向けデータに追加して提供します。主に注意喚起表示用として活用できるデータとなっています。
また、さらに進化した車両制御に必要な車線別の高精度地図データも提供が可能です。
高精度地図データの特長
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精密な測量車両で計測した高精度三次元点群から作成した、高精度地図データです。道路の構造や設置物などの情報を正確に再現し、車線毎のネットワークデータに紐付けています。
このデータの活用により自車位置測位精度の向上やLiDARやレーダー、カメラなどのセンサーが届かない、車両の位置よりも先の道路状況を把握することができるようになります。
グローバル地図ベンダー最大手のHERE社や、中国大手地図ベンダーのNavinfo社等とのOne Map Allienceにより、グローバルで統一した車載フォーマットで提供が可能です。
最高速度データの特長
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ナビ画面での注意喚起用の表示を想定した最高速度規制情報をご提供可能です。全国の道路の速度規制標識を当社独自の走行調査画像より取得し、最高速度値を道路リンク単位で付与しています。地域の交通安全に重要な「ゾーン30」にも対応しており、特別な注意喚起をすることも可能です。
一時停止データの特徴
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ナビ画面での注意喚起用の表示を想定した一時停止情報をご提供可能です。見落としやすい一時停止標識の注意喚起をすることで、安心・安全なドライビング機能の実現が可能です。
道路形状(道路標高/勾配・曲率)データの特長
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道路標高・勾配・カーブ曲率データをご提供可能です。ルート探索時のパラメータや燃費計算、カーブ進入時の注意喚起等での活用を想定しています。安心・安全のためのさまざまな機能への転用が可能なデータです。